Лошадиные силы ничего не стоят, когда Вы просто развлекаетесь. Если Ваш приятель утверждает, что
на его машине стоит двигатель на несколько лошадиных сил мощнее Вашего, может ли он это доказать?
Да, конечно никто не мешает Вам заехать с ним на четверть мили и выяснить — чей автомобиль мощнее и
быстрее, но все равно из этого не последует явной разницы в показаниях. Ваш автомобиль может быть просто
легче, или полноприводным, или... много разных или.
Единственный способ убедиться — испытать двигатель на динамометрическом стенде.
На таком стенде можно точно определить, какую мощность развивает установленный на автомобиле двигатель.
Существует две разновидности динамометрических стендов:
- для испытания двигателей
- для испытания автомобилей
Динамометрический стенд для испытаний двигателя
Работать с двигателем проще, если двигатель снят с автомобиля и установлен на стенд. Стенд способен
нагрузить двигатель так же, как если бы он был установлен на автомобиле и выполнял свою обычную работу.
На стенде можно получить точную характеристику мощности двигателя, поскольку мощность измеряется на
коленчатом валу, без потерь в силовой передаче.
Все системы, обслуживающие двигатель, установлены на нем: система питания воздухом и топливом, система
охлаждения, смазки, выхлопная система, электрооборудование. Для работы системы управления двигателем на
стенд должны быть перенесены и все необходимые для этого датчики: положения дроссельной заслонки, температуры
охлаждающей жидкости и пр. Обычно такие стенды размещаются в отдельных боксах со звукоизоляцией и отводом
выхлопных газов. Несмотря на сложность динамометрических стендов для двигателей, они широко используются
изготовителями, конструкторами, а также в организациях, занимающихся ремонтом и тюнингом двигателей.
На стенде сравнительно легко воспроизвести эксплуатационные условия, на стенде легко выполнить любое
изменение в системах двигателя, на нем можно получить и записать любую информацию, выполнить любое измерение
с высокой точностью.
Динамометрический стенд для испытаний автомобиля
Стендом для испытаний автомобиля (стендом с беговыми барабанами или беговыми роликами) обладают почти
все фирмы, занимающиеся тюнингом. На таком стенде характеристику двигателя можно получить, не снимая
двигатель с автомобиля.
Автомобиль устанавливается ведущими колесами на барабаны или ролики, которые соединены передачей с
тормозом (обычно гидравлическим или электрическим). Затем запускается двигатель, включается передача
и после этого можно измерять тяговое усилие и характеристику двигателя. Оператор стенда может менять
тормозную мощность, чем имитируется движение автомобиля в различных условиях – при разгоне, на подъеме,
на спуске. На таком стенде можно измерить мощность, реально используемую для движения автомобиля, поскольку
мощность измеряется не на хвостовике двигателя, а на колесах. При этом из расчета устраняются потери в
силовой передаче (т.е. в коробке передач, главной передаче, в шинах и т.д.).
Недостатком испытаний на стенде с беговыми барабанами является переменная воспроизводимость результатов
в связи с нестабильностью потерь в силовой передаче. Даже давление в шинах, температура окружающего воздуха,
сорт и количество масла в коробке передач и многие другие факторы могут повлиять на результаты испытаний.
